post1 shop@splavitsa.com tel1 +7-903-438-10-30

Заказ обратного звонка

В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время!

Заказ обратного звонка

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.

ПОДРОБНОСТИ В РАЗДЕЛЕ АКЦИИ!

БЕСПЛАТНАЯ БЕСКОНТАКТНАЯ ДОСТАВКА**

 

БВТ - Блог Водного Туриста

Блог о водном туризме, средствах сплава, маршрутах и прочем ,что как-то касается водного туризма и туризма в целом.

Байдарка Салют: Схема сборки

Байдарка "Салют - 2" представляет собой разборный деревянный или металлический каркас, который обтягивается оболочкой, с днищем из водонепроницаемой ткани. Вся конструкция обеспечивает прочность байдарки, а также маневренность и ходовые качества. Для более легкого управления байдарка снабжается рулем, педалями и штуртроссом. Вес байдарки оставляет желать лучшего, да и габариты в упакованном виде тоже, однако в то время, когда это судно было в моде, считалось, что ее габариты не велики и она легко транспортируется. От части это действительно так.

salo4

 

Схема байдарки "Салют-2"

Перед тем как приступить к распаковке и сборке байдарки, необходимо внимательно изучить общий вид каркаса, дабы знать как он должен выглядеть, а также неплохо было бы ознакомьтесь сназваниями узлов, деталями и их расположением (картинка ниже), так как спешная сборка может послужить причиной поломки некоторых деталей. Лучше запомнить расположение узлов и деталей в упаковке, чтобы сборка и запаковывание не вызывало у Вас проблем. По мере накопления опыта байдарку Салют-2 можно собрать за 20-25 минут.

  1. Продольный бимс
  2. Шпангоут № 1
  3. Шпангоут № 2
  4. Расчалка 1—продольный бимс
  5. Удлинитель
  6. Шпангоут № 3
  7. Шпангоут № 4
  8. Спинка кокпита
  9. Шпангоут № 5
  10. Корыто фальшборта
  11. Фальшборт
  12. Спинка
  13. Сиденье
  14. Привальный брус
  15. Стрингер
  16. Ножное управление рулем
  17. Кильсон
  18. Форштевень
Сборка байдарки "Салют-2"
  • Распакуйте упаковку. Разложите детали на любой ровной поверхности, желательно осмотреть место сборки и удалить острые камни, стекла и прочие предметы. Носовой кильсон положите накладками вверх. Взяв носовой штевневой блок (на штевневом носовом блоки и кильсоне стоит клеймо "нос"), приподнимите носовую часть кильсона и и поставьте под 90 градусов. Пуговицы форштевня заведите в паз оковок до упора, при этом сведя концы реек. Обратите внимание на то ,чтобы при легком вращении форштевня относительно пуговиц штевневая шпилька вошла в дуговой паз оковки до упора. Опустите узел, расправьте ряды привальных брусьев и стрингеров, находящиеся по сторонам от штевня.
  • Разворачиваем шпангоут №1 под 90 градусов относительно реек кильсона таким образом, чтобы кронштейны кильсона были отогнуты в сторону носа. Находим первую от носа накладку на килье и крепим шпангоут № 2, для чего его нижний фиксатор крепим в отверстие (4) с пазом так, чтобы проточка фиксатора вошла в паз, но не до упора.  Поднимаем шпангоут так, чтобы зазор между вторым нижним  фиксатором и накладкой (1) был не более 1 мм.  Вращаем его на первом фиксаторе, заводим второй фиксатор в отверстие 5(), после в его отверстия продольный паз. Проточка фиксатора должна находиться в продольном пазе. Устанавливая шпангоут № 2 обратите внимание на то, чтобы кронштейны для крепления стрингеров и привальных брусьев находились в отогнутом положении в сторону носа байдарки.

kreplenie shpangouta

1—накладка, 2— шпангоут, 3— фиксатор шпангоута, 4— отверстие с поперечным пазом, 5— отверстие с продольным пазом.

  • На кронштейнах шпангоутов № 1 и № 2 крепим  по очереди привальные брусья и стрингеры. Делать нужно в следующем порядке: берем привальный брус руками в месте гибкой связки (рисунок ниже) и планки (4) гибкой связки, введите в паз кронштейна (2). После конец вставки (3) вводим в отверстие сопрягаемой части (1).

risunok 2

1—сопрягаемая часть стрингера или привального бруса, 2—кронштейн шпангоута. 3—вставка, 4—планки гибкой связи

  • Из внутринней полости продольного бимсы выводим удленитель, крепим его конец на среднем верхнем фиксаторе шпангоута № 2, при этом продольный паз отверстия расчалки находит на нижнюю проточку фиксатора до упора. Крепим концы расчалок в нижних расточках двух самых крайних фиксаторов шпангоута № 2. Кормовую секцию собираем аналогично.
  • На ровной поверхности располагаем оболочку байдарки, вставляем кормовую и носовую секцию каркаса (в носу на оболочке есть надпись "Салют"). Сидеть оболочка должна ровно на секциях, штевни ахтерштевня и форштевня должны войти в специальные пазы-ручьи внутри оболочки. При сборке байдарки "Салют - 2", отверстия люверсов должны находиться напротив соответствующих фиксаторов шпангоутов № 2 и № 4.
  • Соединяем кильсоны и натягиваем оболочку, при этом вводим зубец рейки кормового кильсона в корыто носового кильсона. Нужно  проверить нижние кильсонные корыта, они должны быть не заперты двигающимися осями. Распираем оболочку. Для этого аккуратно, покачиванием верх-вниз и плавно нажимая, выпрямляем совмещенный кильсон. Оболочка должна плотно обтянуть штевни. Фиксируем положение выпрямленного кильсона двумя крюками на средних верхних корытах. Запираем нижние кильсонные корыта двигающимися осями с пуговицами. Для легкого запирания корыт, нажимаем в этот момент на корму или нос байдарки снизу вверх или наоборот.  Люверсы деки оболочки надеваем на соответствующие фиксаторы ш. № 4 и № 2, подтягивая люверсы петлями. Ставим шпангоут № 3 на киль. Сводим концы стрингеров и  привальных брусьев кормовой и носовой секций и соединяем их выдвижными втулками. Рисунок ниже.

soedinenie privalnih brusyev i stringerov

1—конец стрингера или привального бруса носовой секции каркаса, 2— выдвижная втулка, 3— конец стрингера или привального бруса кормовой секции каркаса.

  • Собираем фальшборта. Устанавливаем кормовые и носовые фальшборты на фиксаторы (5) шпангоутов № 2 и № 4 отверстиями на основании оковок. Заводим крюки (2) на соответствующие фиксаторы. Рисунок ниже.

ustanovka falsh bortov baydarka salut 2

1—шпангоут, 2—крючок фальшборта, 3—фальшборт, 4—оковка фальшборта, 5— расчалка, б— фиксатор шпангоута

  • Одновременно устанавливаем левый и правый фальшборта и, придерживая их, приступаем к заправке деки в продольный паз. Деку заправляем от носа и кормы к середине. Рисунок ниже.

zapravka deki v paz

1—дека оболочки, 2—фальшборт

  • Соединяем концы фальшбортов корытами и запираем крючки, при этом соединяя корыта одновременно вводим в отверстия кормовых фальшбортов крюки шпангоута № 3. запираем крючками фальшбортов с внешней стороны.  Пока оболочка не обтянулась крючки шпангоута № 3лучше заводить при помощи спинки кокпита.

ustanovka kruchkov shpangouta v prorezi falshbortov

  • Устанавливаем фальшборта спинки для гребцов в соответствующие гнезда. Устанавливаем спинку кокпита и закрываем ее крючками, после фиксаторы заднего клапана деки вставляется в гнездаспинки  кокпита. Ставим на место козырёк, для этого его нужно поставить на наружные фиксаторы фальшбортов, затем закрыть и заправить в кромку носового клапана деки. Ставим сиденья на кильсон, обращая внимание на то, чтобы скобы крепления обхватывали планки кильсона.
  • Сборка байдарки "Салют-2" завершена.
Установка руля на байдарку Салют - 2
  • После того как Вы собрали байдарку на ось вешаем перо руля.

naveska pera rulya pri pomoshi fiksatora baydarka salut 2

1—штуртрос для подъема пера руля, 2—кормовые обрамления, 3—ось руля, 4—перо руля, 5— штуртрос для поворота руля, 6—монетка. 7—румпель, 8—шарнир

  • В комплекте с байдаркой Салют-2 идет 10 метров ленты для штуртросов, 5 метров ленты для подъема пера руля и 4 монетки. Монетки предназначены для регулирования длины штуртросов. Штуртросы соединяем с педалями и балером руля. Согласно рисунку ниже производим заделку монеток.

monetka

1—штуртрос. 2—монетка

К проушине пера привязываем ленту (шнур) для поднятия и пропускаем его через отверстие в баллере.

Байдарка Т-34 Вольный Ветер: Почему покупалась эта...