Надо сразу сказать о том, что такие суда нужно выбирать для конкретного сплава, так как нельзя иметь судно, которое можно использовать для спокойных рек и для рек с бурным течением, так называемых "белых" вод. Конечно же можно использовать каркасные байдарки в порожистых, бурных реках, а на надувных ходить в "матрасные" походы по спокойным рекам, но комфорта и наслаждения это не принесет. Давайте разберемся в некоторых характеристиках и поймем какие бывают байдарки для туризма и проведем сравнение.
Типы байдарок по конструкционным особенностям:
Надувные:
Это байдарки без жесткого каркаса, состоящие либо из двух бортовых баллонов, склеенных в корме и в носу лодки. Такие лодки могут либо иметь защитную ПВХ оболочку и отдельные баллоны, которые вкладываются в эту оболочку, либо бортовые баллоны могут выполнять и защитную функцию и герметизирующую. В настоящее время все производители переходят на использование второго типа устройства таких лодок. "Надувнушки" используются, в основном, для сплава по порожистым рекам, для этого их специально оснащают бедренными и пяточными упорами, а так же самоотливным дном. Но также эти суда используют для походов по спокойным рекам и рыбалки, хотя в таких условиях они имеют некоторые недостатки. Можно упамянуть такого типичного представителя "надувного семейства" как Байдарка "Каньон Спорт"
Основные положительные качества надувных моделей:
Низкий вес - это самое основное положительное качество.
Легко собирается-разбирается, быстро приводится в готовность при помощи насоса.
Малый объем судна в упакованном виде.
Большая "живучесть" судна на камнях, высокая проходимость.
Большая остойчивость.
Основные отрицательные качества надувных моделей:
Большая парусность судна.
Низкая способность всхода на волну
Требует аккуратного обращения при ремонте
Каркасные:
Вы наверняка что-то слышали о байдарке "Таймень" или "Салют". Это одни из первых отечественных каркасных байдарок, которые долгое время служили туристам-водникам. Суда такого типа состоят из металлического каркаса (алюминий, дюраль) и плотной оболочки, так называемой "шкуры". Иногда в комплект включен и фартук, препятствующий попаданию воды внутрь байдарки. Используются каркасные байдарки в основном для походов по спокойным рекам, имея при этом высокую скорость. На некоторые модели можно установить руль. Наиболее популярные в этом класе "Таймени", "Нэрис" и лодки от "Тритон-ЛТД".
Основные положительные качества каркасных лодок:
Высокая скорость наряду с легкостью курсирования.
Огромное количество внутреннего объема лодки под походные вещи.
Большая грузоподъемность наряду с низким изменением осадки судна.
Основные отрицательные качества надувных лодок:
Большой вес и большой объем в упакованном виде.
Низкая "живучесть" оболочки, высокая стоимость ремонта каркаса.
Длительное время сборки.
Высокая стоимость лодки.
Карскасно-надувные:
В своей конструкции такие байдарки имеют жесткий каркас, оболочку в которой имеются надувные баллоны. Такая конструкция сочетает в себе некоторые полезные качества каркасных и надувных лодок. В свою очередь они хорошо управляются, имеют меньший, по сравнению с каркасными, вес. Бортовые баллоны придают лодке большую остойчивость. Можно отметить в этом классе каркасно-надувную байдарку Добрыня.
Основные положительные качества каркасно-надувных судов:
Высокая маневренность, высокая проходимость (сравнимая с каркасными).
Небольшой вес, меньшее количество каркаса.
Большой объем внутреннего пространства под вещи.
Небольшой объем в упакованном виде (сравнимый с каркасными)
Основные отрицательные качества каркасно-надувных судов:
Длительность сборки.
Большая стоимость ремонта.
На что еще необходимо обратить внимание при выборе байдарки:
1. Вес с упаковкой - важная составляющая правильного выбора. Обратите на этот показатель самое пристальное внимание, так как именно Вы будете транспортировать судно к воде. Не секрет, что часто байдарки используются и в пеше-водных походах. Именно в таких случаях легкие лодки будут иметь преимущество.
2. Простота сборки-разборки также может повлиять на окончательный выбор. Многие туристы, имевшие честь ходить на каркасниках, основным недостатком таковых считают время сборки наряду со сложностью сборки.
3. Количество мест в Вашей "пироге" также не маловажно. Можно выбрать от одноместной до трех-четырех местной, в зависимости от Ваших предпочтений. Отметим, что одноместная байдарка требует большего навыка в управлении, но двух-, трехместные требуют слаженности экипажа. Трехместная байдарка лучше держит курс и имеет выше скорость, чем одноместная, но трехместная менее маневренная чем одноместная.