
На протяжении течения Умба довольно разнообразна – здесь и узкие теснины и широкие плёсы и озёра, крупнейшие из которых Умбозеро (из которого собственно говоря и начинается река), Канозеро, Пончозеро и цепь Капустных озёр. Впадает Умба в Кандалакшский залив Белого моря. Для туристов-водников и любителей сплава Умба примечательна тем, что на данной реке удачно сочетаются множество порогов с довольно спокойными местами, которые распологают к рыбалке, спокойному отдыху и единению с природой.
Одно из больших преимуществ Умбы в том, что в отличии от местных рек – она на протяжении всего лета остается полноводной, что позволяет полной мерой насладится и порогами различной категории сложности и спокойным отдыхом. Сплав лучше всего начинать у моста через реку в районе 30 кимлометра автодороги Кировск – Октябрьский. Здесь течение Умбы спокойное, изредка встречаются небольшие шиверки (шивера - участок реки с беспорядочно расположенными в русле подводными и выступающими из воды камнями и быстрым течением) и порожки. Первое серьёзное испытание – километровый порог Падун (3-4 категория сложности) находится на растоянии около 8 кимлометров от места старта (автомобильный мост).
Порог состоит из нескольких ступеней. Здесь надо быть очень осторожным и внимательным, так как для Падуна характерно наличие большого количество бочек и противотоков. После прохождения порога спустя приблизительно три километра Умба впадает в неглубокое Верхнее Капустное озеро. Берега озера низкие, песчаные, заросшие елями и соснами. Выходя из Верхнего Капустного озера по левой протоке и пройдя Верхний Капустный порог (2 к. с.) попадаем в Среднее Капустное озеро, где можно встать на ночевку, где отдаохнуть и полакомиться чвежевыловленной рыбкой. В протоке, которая соединяет Среднее Капустное озеро с Нижним Капустным озером сохранились остатки старого деревянного моста. Следующее испытание после Нижнего Капустного озера – порог Разбойник (2-3 к. с.) с множеством камней, валов и бочек, длина порога около километра.
Пройдя несколько широких разливов входим в Большую Дедкову Ламбину (ламбина – озероподобный разлив реки), где на правом берегу виднеются остатки деревни Дедкова Ламбина. После прохождения Дедковой Ламбины туристов ожидает порог Семиверстный (1-2 к. с.) длиной около 7 километров. Состоит он из десятка ступеней, из которых интерес представляют лишь две, остальные по сути – это шиверы и быстротоки среди камней. После Семиверстного порога туристов встречает красивейший Жемчужный плёс – здесь по высоким песчаным берегам Умбы растут красивейшие сосновые леса. Пройдя несколько километров и небольшие пороги Карежка-1 (1 к. с.) и Карежка-2 (1 к. с.) начинается километровый порог Карельский (2 к.с.) с множеством надводных камней, валов и бочек. Спустя пару километров, начинается еще один порог – Канозерский (3 к. с.), который характеризуется большим количеством ступеней и длиной около километра. За этим порогом река становится мельче и разливается на несколько протоков, которые вливаются в красивое и большое Канозеро. Здесь можно остановиться на несколько дней – организовать рыбалку (здесь водится много рыбы, в большинстве – окунь, щука, хариус и форель) и туристическую баню, сбор ягод и грибов. Из Канозера Умба вытекает двумя протоками, которые впадают в Пончозеро.
Протоки спокойные, изредка встречаются небольшие перекаты. После выхода из Пончозера начинается мощный порог Большой Кривец (2-3 к.с.) длиной около трех километров – бесконечная череда бочек, прижимов и валов. Пройдя еще несколько порогов, крупнейший из которых Паялка (3-4 к. с.) Умба впадает в Белое Море. Паялка – самый мощный порог на реке. состоит из двух ступеней с мощнейшими валами и бочками. В устье реки на правом берегу расположено старинное поморское село Старая Умба – популярный туристический объект. Так как пороги на Умбе относятся к сложным и опасным порогам, то туристам, которые собираются в сплав по реке Умба, рекомендуем серъезно отнестись к подготовке к походу и поведению на маршруте – подготовить и проверить снаряжение, тщательно обследовать возможные места прохождения порогов, соблюдать технику безопасности.