post1 shop@splavitsa.com tel1 +7-903-438-10-30

Заказ обратного звонка

В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время!

Заказ обратного звонка

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.

БВТ - Блог Водного Туриста

Блог о водном туризме, средствах сплава, маршрутах и прочем ,что как-то касается водного туризма и туризма в целом.

Ремонт лодки из ПВХ

Душетрепательный вопрос. Почти все туристы-водники и просто рыбаки сталкивались с этим вопросом. Если для вторых пробой лодки из ПВХ случается довольно редко, то  у водников проколы, порезы и "лишние" отверстия встречаются чаще. Как всегда лодки "травмируются" в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте.

Лодка

Рассмотрим несколько вариантов повреждений и методы ремонта ПВХ лодок и байдарок:

Прокол днища или небольшой порез. Такие повреждения не представляют угрозы, так как даже в походе довольно быстро устраняются. Хотя качественный ремонт все же лучше производить в гараже.

Для устранения течи необходимо приготовить следующие материалы:

  • Клей. Тут хотелось бы отметить, что автор использует 2 типа клея в походных условиях. Полиуретановый водостойкий клей - основной для ремонта, с тщательной подготовкой материала к ремонту. И вспомогательный клей акрилацитат "Cosmofen", для быстрого ремонта - моментально клеит ПВХ ткань, резину, пластик; склеивает металлические части (как пример была склеена скрутка дюралевого весла для 90 градусной позиции).
  • Латки. Желательно сразу не вырезать латки, а приготовить их на месте.
  • Растворитель. Конечно тащить с собой в поход еще растворитель не каждый себе позволит. Можно немного набрать 646-го растворителя в пузырек от лекарств или же использовать спирт (водку). Не стоит брать с собой наждачную бумагу или заранее обрабатывать ей латки. Так можно только навредить.
  • Зажигалка. Необходима для нагревания латки и клея. Вопреки мнению о необходимости нагревания склеиваемых элементов, будем греть латку и клей. Так проще и быстрее.

Вырезаем латку. Она должна быть либо круглой либо овальной формы. Такая форма уменьшит нагрузку воды на латку и она прослужит дольше.

Latka

Размер латки должен быть больше прокола или дырки на 2-3 см в диаметре. Выглядит это примерно так

Dirka i latka

Протираем растворителем или спиртом (что в походе встречается чаще) поверхность латки и ту поверхность, на которую будем приклеивать латку.

vata

Конечно хотелось бы наносить клей кистью, но в походе можно воспользоваться просто пальцем. Хотя можно в ремнабор положить маленькую кисть. Клей нужно нанести равномерным слоем на обе поверхности, причем делать это нужно аккуратно, так как лишний клей убрать не очень просто, а если не убрать то со временем в этом месте могут появится микротрещины. Можно использовать трафарет из подручных материалов или что-то подобное.

Kist

После того как клей нанесен на обе поверхности ему необходимо дать высохнуть. По истечению 10 минут нужно повторно нанести клей на обе поверхности. После нам необходим активизировать клей. Для этого прогреваем участок под склейку на лодке и саму латку. Этот процесс требует некоторого опыта, так как расчет правильного прогревания пвх материала будет залогом успеха. Недогрев плох тем, что клей активизируется не по всей поверхности, а перегрев ведет к деформации материала и невозможности склеивания.

Последним действием будет прижимание латки к поверхности. В домашних условиях можно использовать гирю или другой тяжелый предмет, а в походе можно рассчитывать только на собственные руки.

Порез днища и борта. Ремонт герметичной емкости сильно отличается от негерметичной. Поэтому порезы баллонов лодки и большие пробои необходимо ремонтировать на производстве с помощью специальных станков. В отдельных случаях можно воспользоваться следующей технологией ремонта лодки из пвх ткани (пригодна для ремонта порезов дна):

После осмотра пореза необходимо принять решение о возможности ремонта. Это действительно важно, так как усилия по спасению Вашей лодки могут лишь навредить и испортить судно. Герметичные баллоны в некоторых местах заклеить можно, это в основном те места где напряжение материала в  накачанном состоянии минимально.

rez

Для того, чтобы выполнить ремонт лодки из ПВХ с таким порезом необходимо подготовить два одинаковых по длине куска ткани со скругленными углами. Первый - узкий.

dlinnaya uzkaya

И широкий кусок. Приблизительно ширина должна быть в два раза больше.

dlinnaya shirokaya

После подготовки этих заплат нужно сшить порез и, по описанной выше методике, приклеить узкую латку, а затем широкую.

Zashit Shov

Удачного Вам плавания!

Походная коптильня при помощи лопаты за 30 минут
Самодельное весло - Топ 30 каячных весел